壱岐は丸っこい。バスも循環系統が基本で、あとちょびっと例外系統があると考えればいいようです。外廻り循環と、印通寺を通らない内回り循環が基本で、湯ノ本温泉経由の勝本行きの３つが基本になっています。 郷ノ浦港から郷ノ浦のバスは船が着けばバスが待っているので、時刻表には掲載されていませんが心配ありません。
　旅行者には1日1000円で乗り放題のフリー切符がお勧め。郷ノ浦港ターミナル内の案内所か、バス車内でゲットしましょう。船からひととおり乗客が降りちゃうとバスは発車しちゃうので、バス車内での購入が安全かな。
　壱岐に行ったら、湯ノ本温泉に寄らないわけにはいかないでしょう。つかわれなくなった湯治棟が残る高峰温泉、米蔵を改築した煉瓦造りの浴室を持つ千石荘、施設の充実した平山旅館、掛け流しの広い浴槽が並ぶ山口温泉は、ぜひ訪れたいですね。
　なお、バスの行き先表示に地域名が当てられ、実際の終点バス停と違うことがあるので注意(「勝本」行き→仲折または天ヶ原、「初山」行き→初瀬、「渡良」行き→三島フェリー待合所)。博多からのジェットフォイルに接続する定期観光バスも運行するほか、夏期にはイルカパークや筒城浜海水浴場行きの臨時バスの設定があります。

　対馬は広い。天気図などでは九州本体に比べて縮小してあるが南北の距離は福岡－大牟田以上あり、1日で島全部を回るのは（バスではなく、レンタカーを借りたとしても）無理。博多から比田勝へ夜行フェリーで着いて、厳原に向けて南下していくのが効率的ですね。
　リヤス海岸に囲まれ、海に沿った道はほとんどなく、ほとんどのバスは山中を縦走するので「島に来た感覚」は全然しません。わずかに、万関橋と大船越の2つの運河を渡るところで、チラッと海を見せるだけで、あとはほとんど山の中です。ただ例外的に、厳原～豆酘線の久田～内院の間は絶景！　山の中腹をうねる道から対馬海峡がど～んと見渡せます。ここはオススメってやつです。
　いま対馬でひそかに観光協会が力を入れているのが砲台跡めぐり。いちばん厳原港から近いのは上見坂公園です。片道タクシーが現実的ですが、リアス式海岸の美を見せる浅茅(あそう)湾をみおろす景色と、欧州の中世の城郭を思わせるような砲台跡を両方楽しめます。詳しくは力作対馬観光物産協会の対馬砲台あるき放題を参照して下さいな。
　厳原から比田勝まで乗り通す縦貫線は、一日たったの4本。所要時間は2時間半。たぶん九州でいちばん長い距離を走る普通路線バス(途中の仁位営業所でトイレ休憩あり)です。乗り通すと片道運賃は3350円もするのですが、実は現在、衝撃の価格破壊実施中。なんと全線に1ヶ月乗り放題の「5000円定額フリーパスポート」が発売中（他に「一日乗車券が1000円」もあり）　対馬交通のバスだけじゃなく、撤退路線を引き継いでいる対馬市営バス、乗合タクシーも乗車OKで、ともかく利用してもらおうという攻撃的価格設定です。この政策によって年間輸送人員が10万人増えたとか。いま、攻めてますね、対馬の公共交通。
　対馬での宿泊でオススメは農泊。民宿は泊まるのが主体ですが、農泊は体験が主体。といっても民宿との競合を防ぐためなので、体験メニューを選ばずとも、夜、宿の方と食卓を囲んでお話をいろいろ聞くだけでも大丈夫。いか漁師さんのところではイカ三昧。とんび口だけ集めた煮物なんかもでて、「ふだん捨ててる」っていったら「もったない、いちばん動かすところやけん、いちばん旨みがあるのに。イカは捨てるとこないぞ」って、その通りでした。底物漁師さんとこでは、「今日はあんた運がいい、アワビをとったけど、欠けたのでこれは市場にだせん」といって、フチがちょっと割れただけの手のひら大のあわびを無造作にストーブの上にドン。もともと食卓に並んでいたアワビの刺身に加え、アワビの丸ごとステーキ、いただきました。お値段は1泊2食5000円～6500円ほど。ただ、かならずイカのとんびぐちが出てきたり、アワビがでてきたりするわけではないので、宿でもめないでね。